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近鉄 観光列車 つどい

今年の10/5から伊勢市・賢島間で運転が開始される観光列車「つどい」のプレスリリースが公式発表されました。

プレスを参照すると2000系を種車とし約6000万円かけ改造するようで、車両概要の箇所でトイレが設置されているのが確認できるため恐らくXT07編成が使用されるものと思われます。(個人的な見解のため誤ってる場合もありますが...)

この観光列車は来年3/30までの土休日に運行されるのですが、運行終了後の同編成の動向が気になります。

車内の様子などプレスリリースはこちら→観光列車 つどい

最後に現状のXT07の写真を少々。

2013052701.jpg
■ 再掲のものですが...

2013052702.jpg
■ 構図ミス...

改造工事される前に現状の姿をもう少し撮っておきたいものです。

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近鉄名古屋線 夕ラッシュ時の5連準急

近鉄名古屋線では朝,夕のラッシュ時に設定されている5連準急の内夕ラッシュ時に設定されているものを撮影して来ました。

2013052401.jpg
■ 4623レ XT02+VW33

1本目から早速ネタ車が来ましたw。

2013052402.jpg
■ 4723レ T11+**

念願の1010系の5連準急が運良くやって来ました。

平日ダイヤではこの2本以外にも夕ラッシュ時には4823レ,4921レを含めた計4本が5連準急となっています。

名古屋市営バス H-824

2013052001.jpg

【車番】 H-824
【車体】 日野
【シャーシ】 日野
【形式】 KC-RU1JMCH
【年式】 2000年式
【所属】 大森営業所

名古屋市バスに残る最後の日野大型ツーステップ&HIMRのH-824です。

HIMR(ハイエムアール)とはHybrid Inverter Controlled Motor & Retarder System の頭文字をとったもので、現在主流となっている日野ブルーリボンシティハイブリッドの先輩格に当たります。

またこの車は現存する名古屋市バスの車両で唯一のKC-代となっています。 KC-代のディーゼル車は排ガス規制にかかるため順次廃車となりましたが、この車は規制対象外の様でまだまだ活躍できるそうです。 耐用年数である2018年度頃まで活躍するのでしょうか?

2013052002.jpg
■ 後ろから非公式側を撮影

日野のツーステップ車はエンジングリルは非公式側に設置されていますが、この車は公式側に設置されています。

2013052003.jpg
■ 今度は公式側を撮影

4枚折戸の車も今やレアです。

2013052004.jpg
■ 淑徳大シャトルに入るH-824

H-824といえば以前はよく茶屋12系統に入っていましたが、最近はもっぱら淑徳大シャトル(本郷駅~猪高緑地)で走っています。 この淑徳大シャトルは愛知淑徳大学の貸切バスのため同校の学生しか乗車出来ません。 稀に幹本郷1系統の増発便として走る時は一般の方も乗車出来ます。

きんてつ鉄道まつり 2013in塩浜

毎年恒例の塩浜公開に今年もいつものメンバーで参加して来ました。

2013051301.jpg

電気機関車と今回の目玉である18400系(PK09)の並び。

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